自家用

• クーペ・スポーツ・スペシャリティ

3ドア

ブルー

ガソリン

-

AC

なし

あり 9210円

フロア

1995年9月

2WD

3L

ブラック

右

2人乗り

×

• 5速MT
• 【ユーザー申告】
• １．パワー系
• エンジン：レボリューション　STAGE2　サイドポート　
• タービン：TO4Z ボールベアリングタービン
• エキゾーストマニホールド：HKS
• ウエストゲート：HKSレーシングタイプ(大気開放)
• フロントパイプ：レボリューション(90mm径)
• 触媒：レボリューション スポーツ触媒
• マフラー：レボリューション(90mm径)
• ブローオフバルブ：HKS
• エアクリーナー：HKS
• オイルキャッチタンク：レボリューションワンオフ
• 燃料ポンプ：レボリューション大容量ポンプ
• 燃圧レギュレーター：ノーマル
• インジェクター：ノーマル
• 燃料制御：HKS F-con V-pro(レボリューション現車セッティング済み)
• ブーストコントローラー：HKS　EVC5
• プラグ：NGKレーシング 10.5番
• プラグコード：レボリューションオリジナル
• エンジンマウント：フルリジッドマウント
• 450馬力仕様
• ２．サスペンション系
• ショックアブソーバー：Quantum　減衰調整・車高調整式ショック
• スプリング：BESTEX特注 F:18kg/mm　R:17kg/mm
• ピロアッパーマウント：レボリューションワンオフ（全長調整式）
• スタビライザー：F:RE雨宮調整式スタビ　R:ノーマル
• ブッシュ類：フルピロボール化　トーコンキャンセル化
• タイヤ：ミシュラン PILOT SPORTS CUP2 F:265/35ZR18 R:295/30ZR18 （Sタイヤ）
• ホイル：RAYS SE37 18inch F:9.5J R:10.5J
• ３．ブレーキ系
• キャリパー：前後ともALCON スーパーGT車両用　
• ディスク：AP racing　F：355㎜　R:330mm
• パッド：PFC
• ブレーキホース：レボリューション
• パーキングブレーキ：ブレンボ製
• マスターシリンダー：AP racing 前後独立マスター（バランスバー付）
• ABSおよびマスターバック除去　車内Pバルブ装着
• ４．駆動系
• クラッチ：EXEDY　メタルツインプレート
• ミッション：マツダ純正
• ファイナルギア：マツダ純正4.300
• L.S.D.：カーボンプレート
• フルリジッドマウント化
• ５．エアロパーツ
• バンパー：カーボン製オリジナル
• フロントアンダーパネル：ドライカーボン製
• ボンネット：オートエクゼ　ドライカーボン製
• F&Rフェンダー：FEASTワイドボディキット（車幅変更公認済）
• ライト：RE雨宮スリークライト（カーボン製特注仕様）
• ドア：RE雨宮　ドライカーボン製
• サイドステップ：FEASTワイドボディキット
• リヤゲート：RE雨宮　ドライカーボン製
• リアスポ：ESPRIT製　ドライカーボン製（車検対応幅のワンオフモデル）
• リヤデュフューザー：RE雨宮　カーボン製（補強済）
• LEXUS純正色（ヒートブルーコントラストレイヤリング 4コート）
• ６．冷却系
• ラジエター：レボリューションオリジナル Vマウント ARC製
• オイルクーラー：ノーマル
• インタークーラー：レボリューションオリジナル Vマウント　ARC製
• インタークーラーパイピング：レボリューションワンオフ＋HKS製
• ７．内装
• ロールケージ：サイトウロールケージ製 ボディ溶接15点式
• シート：レカロ製（運転席：カーボン製　助手席：FRP製）
• メーター：DEFI製　SUPER SPORTS CLUSTER 集中統合メーター
• データロガー機能付　水温・油温・排気温・油圧センサー付
• 内装撤去、アンダーコート剥離ののち、再塗装済
• エアコン・ヒーター付
• パワステ付
• パワーウインドウ付